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Briey

 
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
Messages: 252
Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Lun Fév 03, 2014 9:08 pm    Sujet du message: Briey Répondre en citant

Bonsoir à tous !

Le Républicain a fait paraître il y a quelques jours un entrefilet pour annoncer la création du Syndicat Mixte des Transports du Pays de Briey. Son périmètre couvre 5 intercommunalités, pour une population de 78 000 habitants.

Issu d'une réflexion engagée dès 2007, le syndicat lancera prochainement un appel d'offres, le développement du réseau devant s'étaler jusqu'à 2017.

Un service urbain basé sur 10 à 20 rotations quotidiennes devrait concerner les villes de Briey, Conflans-en-Jarnisy, Jarny, Joeuf et Homécourt. Une offre interurbaine devrait supplanter le TED dans la limite du périmètre autorisé et un service à la demande serait instauré pour les zones rurales.

L'initiative, à laquelle contribuera le prélèvement transport fixé à 0,5 % soit 1,4 million d'euros par an, semble s'orienter vers une offre cohérente. L'on peut tout de même s'interroger sur la rumeur qui indiquait, il y a une dizaine d'années, que la numérotation à 3 chiffres des lignes (TED, STAN, SUB, ...) conduirait à une harmonisation des transports sur le périmètre global meurthe-et-mosellan, avec une seule autorité organisatrice. Vu les évolutions récentes dans les bassins de Lunéville et de Longuyon, nous nous acheminons plutôt vers l'inverse, à savoir un éclatement de la compétence. Et il paraît qu'une réflexion serait également en cours sur le Pays de Pont-à-Mousson.
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P-Antoine 57



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Messages: 1366

MessagePosté le: Jeu Fév 06, 2014 9:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette info.

Une ébauche du réseau avait été imaginée en 2007 :

On y note une correspondance à Vernéville, desservie aujourd'hui par Le Met'.
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
Messages: 252
Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Ven Fév 07, 2014 9:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !

La correspondance à Vernéville-la-Malmaison existe depuis que la ligne interdépartementale Verdun - Jarny - Metz a été massacrée à la tronçonneuse. Les 2 Fast des Rapides de Lorraine qui l'assuraient en dernier lieu sur le tronçon Etain - Metz, réduit par la suite à Olley - Jarny - Gravelotte, viennent d'ailleurs de perdre définitivement leur pelliculage original TIM & TED qui, de ce fait, n'existe plus que chez Kéolis. Si le Proxis 103 propose une offre intéressante, ce n'est plus du tout le cas de la ligne meurthe-et-mosellane Malmaison - Jarny - Olley, réduite à une peau de chagrin de 2 AR 1/2 par jour, contre 7 AR Verdun - Metz à la belle époque. Certes, il faut y ajouter la ligne TER Metz - Jarny - Etain - Verdun, mais en sachant quelle n'est pas omnibus.
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