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Réseau TIM à compter de septembre 2009
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fabi



Inscrit le: 28 Déc 2010
Messages: 33

MessagePosté le: Jeu Juin 19, 2014 10:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Une info officielle, non repris encore par la presse, Schidler déménagerait de Bouzonville vers Metz.

Je n'ai pas encore de précision sur le lieu exacte dans l'agglo messine de ce déménagement
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P-Antoine 57



Inscrit le: 19 Aoû 2007
Messages: 1366

MessagePosté le: Ven Juin 20, 2014 8:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Schidler s'installe rue de Méric, à côté du dépôt Le Met'.
_________________
Pingouins dans les champs, hiver méchant.
Tout a toujours une fin.
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luckyrando57



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Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Sam Aoû 23, 2014 9:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous !

Les nouvelles fiches-horaires TIM ont été publiées.

Concernant la desserte du secteur de Verny, la suppression de la ligne 61 est confirmée : après que Béchy et Luppy aient perdu leur ligne régulière de transport en 2009, c'est maintenant au tour de Buchy-centre, Vigny, Pagny-lès-Goin et Goin de se transformer en simples points de ramassage scolaire. Le fossé entre les habitants de Metz-Métropole et ceux des communautés de communes limitrophes se creuse un peu plus.

Les lignes 64 (Metz - St-Jure via Verny) et 65 (Metz - Louvigny via Sillegny et Pommérieux en TAD) sont à nouveau attribuées à Schidler, à la suite de l'appel d'offres visiblement justifié par l'ouverture du collège de Verny, impliquant une réorganisation des circuits spéciaux.
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
Messages: 252
Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Sam Nov 29, 2014 9:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !

Une note d'humour en ces temps de grisaille : les cars de la ligne 50 ont désormais pour destination MOYEUVRE-GRANGE gare !

Les girouettes ont sans doute été programmées ... loin d'ici.
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Fred9/29



Inscrit le: 27 Sep 2008
Messages: 88
Localisation: Metz (Sablon)

MessagePosté le: Mar Déc 02, 2014 10:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

Hélas, pas besoin de programmer des girouettes hors de notre région pour faire de jolies boulettes. J'en veux pour exemple un Crossway K3F mirabelle (je n'ai pas vu son numéro) croisé le mois dernier sur la P101 à destination de "SOIN SUR SEILLE... Mais je n'ai aperçu cela qu'une fois.
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
Messages: 252
Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Ven Aoû 28, 2015 8:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous !

Le Département vient de procéder à un toilettage analytique des services scolaires, qui adoptent des indices plus adaptés à l'école réellement desservie. A titre d'exemple, les deux EVG qui concernaient depuis plusieurs années l'école de Ste-Barbe sont devenus des ESB, et abandonnent ainsi définitivement leur ancienne référence à la scolarisation à Vigy. Idem à Varize, avec l'abandon de la référence à l'ancienne école de Bionville-sur-Nied, de EBV00 et 01 à EVA02 et 01 (EVA00 étant déjà pris par Vâtimont).

Des réorganisations ont également eu lieu dans les regroupements pédagogiques. La plus importante est sans doute celle de la carte scolaire du secteur d'Albestroff, liée au développement des services d'accueil périscolaire :

- Hellimer et Diffembach-lès-Hellimer se regroupent en RPI, sans transport (distance inférieure à 3 km) et libèrent de la place à Insming
- Petit-Tenquin, Gréning et Nelling partent toujours pour Insming (indice modifié de EDN00 à EAI01)
- Albestroff, Réning, Montdidier et Nébing rejoignent Bénestroff par le circuit EBN01 qui, ainsi, n'est plus seulement limité à la desserte des hameaux de Vahl et Marimont

D'autres RPI voient le jour comme Béning et Betting ou encore Metzeresche et Hombourg-Budange, circuits tous deux confiés à Kéolis 3 Frontières.

Les indices M désignant les maternelles intercommunales (un circuit à Delme et trois à Boulay) sont abandonnés au profit de EDM00 et EBL02, 03 et 04.

En revanche, la confusion continue à régner de plus belle à Koenigsmacker, avec ses 5 circuits qui s'appellent toujours EMK00 ; à Vezon-Marieulles, les 5 circuits ont été modifiés de EFY00 à EVE00, mais gardent leur particularité d'un complément d'information par couleur.

On liste en tout une vingtaine d'adaptations ... les programmateurs de girouettes vont avoir du travail.

Enfin, la mention Transdev Grand Est est apparue sur les fiches-horaires du primaire, mais les noms des anciennes sociétés subsistent sur les fiches des lycées et collèges.
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fabi



Inscrit le: 28 Déc 2010
Messages: 33

MessagePosté le: Dim Aoû 30, 2015 5:33 pm    Sujet du message: Tim à partir de septembre Répondre en citant

Bonjour à tous,

Merci luckyrando 57 pour ton analyse. A ce que je vois, peu d'évolution à prévoir à partir de septembre.

Les nouveautés à moyen-terme devrait être l’application de la loi NOTRe, transférant la compétence du transport interurbain aux régions. Bientôt, les horaires se décideront à Strasbourg Laughing Peut-être que l'intermodalité sera effective.

Pour finir, à ce que je vois, rien n'est prévu pour le futur cadencement des TER. Laughing
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
Messages: 252
Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Dim Aoû 30, 2015 8:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il est à souhaiter que les tentaculaires régions adopteront la possibilité qui leur reste ouverte de déléguer le transport aux départements.

En matière d'intermodalité, tout reste à faire en Moselle. Quand on voit l'avance prise depuis des années par le Bas-Rhin en la matière ...

Sans même parler d'intermodalité en dehors du réseau TIM, je citerai un simple exemple que je connais bien : la désespérante ligne régulière 138 St-Avold - Forbach, où la durée du trajet de 20 km atteint une heure sur certains services (vitesse commerciale absolument remarquable !). La ligne étant cadencée à l'heure, une adaptation toute simple s'imposerait au moyen d'une correspondance à vue à xh20 / xh25 en GR de Merlebach, avec les deux lignes urbaines de la Cité des Chênes et de la Cité de la Chapelle. Arrivée de Forbach / de St-Avold (sans l'horripilant et chronophage détour par Freyming-centre) / des Chênes / de la Chapelle et départ vers ces 4 destinations. Mais visiblement, l'autorité organisatrice préfère se lamenter au son de "les cars sont vides", ce qui permettra à terme de tout supprimer ou du moins de réduire cela à une maigre desserte scolaire.
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luckyrando57



Inscrit le: 10 Avr 2012
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Localisation: regretté Bassin Houiller

MessagePosté le: Mer Sep 02, 2015 8:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !

Voici l'inventaire des modifications d'indices de lignes scolaires applicable à la présente rentrée 2015 :

nouvel indice / ancien indice / principales écoles desservies (ou création ou extension)
EAI01 EDN00 Insming
EBB00 création Betting / Béning
EBI00/EBI01 EBI00/EBI01 Biding / Altrippe / Laning - extension Lixing-lès-St-Avold et Vahl-Ebersing
EBL02 MBL02 Boulay (Ottonville)
EBL03 MBL03 Boulay (Mégange)
EBL04 MBL04 Boulay (Obervisse)
EBN01 EBN01 Bénestroff - extension Nébing, Montdidier, Réning et Albestroff
EBP01 EGL00 Bezange-la-Petite / Ley / Donnelay / Gélucourt
EBR01 EHA00 Basse-Rentgen / Rodemack (2 circuits enchaînés)
EBS00 EBS00 Brouderdorff / Schneckenbusch - extension Plaine-de-Walsch
ECR00 EFQ01 Créhange
EDM00 MDM00 Delme (Laneuveville-en-Saulnois)
EDM02 ELT02 Delme (Morville-sur-Nied)
EFL01 ELF01 Flastroff / Grindorff / Waldweistroff
EFO00 ELO00 Fontoy
ELL01 EDD01 Loudrefing
EMA00 EFR00 Marthille
EME00 création Metzeresche (Hombourg-Budange)
EMV00 EAL02 Munster / Vibersviller
EMY00 ETC00 Mainvillers / Many / Herny
ESB01 EVG01 Ste-Barbe (Vry)
ESB02 EVG02 Ste-Barbe (Hayes)
EVA01 EBV01 Varize-Vaudoncourt (Bionville-sur-Nied)
EVA02 EBV00 Varize-Vaudoncourt (Helstroff)
EVE00 EFY00 Vezon-Marieulles (4 circuits)

On constate, outre ces modifications, la disparition des services de l'école de plein air de Landonvillers (services ELD01 et 02). Je crois que sa fermeture avait été évoquée dans la presse.

Le transport des écoliers de la Cité Ste-Fontaine vers l'école de Freyming a également disparu (compétence communale ou intercommunale supposée).

On peut enfin noter que les nouvelles entités conservent souvent la forme indiciaire pour le réseau dont elles reprennent la charge (ex : EZT01 pour Zetting, compétence CABUS).
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