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Etat de parc chez les Interurbains
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Jeu Nov 20, 2008 7:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ADM.

A noter que désormais, Alex51 propose d'y ajouter les états de parc interurbains. Pourquoi ne pas y mettre les grandes lignes des bus roulant sur le réseau TIM (Fast RDL, Ares Courriers, Iliade...) ?
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yk57



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MessagePosté le: Jeu Nov 20, 2008 9:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca devrait pouvoir se faire vu que TCN 54, VBRH et moi avons pas mal de renseignements qui pourraient être mis en commun, y compris pour les anciens véhicules. Wink
Le problème avec les interurbains est qu'il y a souvent des mutations donc il sera plus difficile de le tenir à jour que celui des TCRM, mais on peut toujours essayer.
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 2:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La page du réseau TIM a été crée : http://parclineoz.free.fr/index.php?reseau=timoselle Wink
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yk57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 4:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici quelques Iliade Keolis récents; je ne sais pas si ils sont encore tous en service:
5012 475 BLG 57 blanc (vient d'un autre réseau Keolis)
5124 747 AKG 57 drapeaux - vu il y a quelques jours
5288 585 AKB 57 drapeaux
5653 4670 ZD 57 FR1 blanc neuf ex-Metz avec drapeaux/ dépôt de Toul: voir blog de Joël des cars et des bus
5696 6075 ZV 57 gris neuf ex-TER Longwy puis TIM Forbach-express
5697 6074 ZV 57 gris neuf ex-TER Longwy puis TIM Forbach-express
5559 6510 ZV 57 drapeaux ancienne livrée neuf
5568 8766 ZW 57 drapeaux neuf
5538 34 ABR 57 livrée Keolis neuf ex-Eurolines St Avold-Sarrebruck-Sarrelois
5539 39 ABR 57 drapeaux neuf
026023 212 AWK 57 ex-TER Longwy neuf
026025 47 AWK 57 ex TER-Longwy neuf
038002 636 AZA 57 livrée Keolis
Dans la foulée quelques FR1 d'occasion pour les services scolaires TIM ou TED livrée blanche
955002 904 ARS 57
955003 897 ARS 57 ex-Air France n°63 livrée TIM avec girouette
955004 918 ARS 57 ex-Air France n° 69
955005 420 ART 57 ex-Air France
966001 750 ARN 57
Le problème est que ces infos ont une paire d'années et n'ont pas été encore réactualisées.
D'autre part, certains véhicules font du tourisme à Metz, Forbach ou Nancy, mais aussi parfois de la ligne ou du scolaire soit sur le réseau TIM, soit sur le réseau TED, dès fois les 2; il y a aussi des mutations, généralement aux rentrées, mais aussi en cours d'année. Il n'y a donc pas de cloisons hermétiques entre les parcs de Metz, Forbach et Nancy
vu que les véhicules appartiennent à Keolis Lorraine. Le tout est de savoir ce qu'on peut faire figurer dans le tableau, idem pour les véhicules qui ne sont plus en service.
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yk57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 6:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Pierre-Antoine
J'ai vu que tu avais déjà complété l'état de parc avec mon post Wink mais j'aimerais quand même que quelqu'un puisse confirmer mes infos, peut-être VBRH et TCN 54 ou d'autres car comme je l'ai déjà dit je ne sais pas si tous les véhicules sont encore chez Keolis Lorraine et si ils sont affectés à Metz ou Nancy. Question
D'autre part je crois que tu as fait une petite erreur: le 5124 c'est 747 AKG Wink
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 7:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yves,

Oui j'ai en effet déjà entré les véhicules que tu as cité dans le tableau Wink
S'ils ont quitté Keolis Lorraine, la manoeuvre pour les indiquer comme "retirés du service" n'est pas compliquée Smile
Par aillerus, n'hésitez pas à signaler les erreurs, il est fort probable que je fasse des erreurs lors de la saisie

Voici en complément quelques photos d'Iliade des Courriers :

038002 :


5696 :


026023 :


026025 :




En plus de ceux en photos ci-dessus, je confirme que les
5559 6510 ZV 57 drapeaux ancienne livrée neuf
5568 8766 ZW 57 drapeaux neuf
5538 34 ABR 57 livrée Keolis neuf
5539 39 ABR 57 drapeaux neuf
sont toujours chez Keolis Lorraine
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yk57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 8:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos. Les ex-TER Longwy gris de 1977 ont été ré-affectés à la ligne 200-Metz Forbach express en 2002 à l'arrivée des 2 autres. Puis quand Géron a repris la ligne de Longwy, le 026023 a remplacé le 5697 sur cette même ligne 200. Quant au 026025 je ne sais pas si il a maintenant remplacé le 5697 ou si il est sur un autre service. On voit une pancarte derrière le pare-brise sur ta photo, mais je n'arrive pas à la lire!

Maintenant faudrait-il transférer ces échanges sur un sujet spécial consacré à Keolis? Qu'en pense David? Wink
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 8:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

yk57 a écrit:
Merci pour les photos. Les ex-TER Longwy gris de 1977 ont été ré-affectés à la ligne 200-Metz Forbach express en 2002 à l'arrivée des 2 autres. Puis quand Géron a repris la ligne de Longwy, le 026023 a remplacé le 5697 sur cette même ligne 200. Quant au 026025 je ne sais pas si il a maintenant remplacé le 5697 ou si il est sur un autre service. On voit une pancarte derrière le pare-brise sur ta photo, mais je n'arrive pas à la lire!

Maintenant faudrait-il transférer ces échanges sur un sujet spécial consacré à Keolis? Qu'en pense David? Wink

Le 026023 a roulait encore sur la ligne TER Metz - Longwy à l'été 2006
http://www.flickr.com/photos/arthur-a/2318462900/

Le 026025 roulait quant à lui encore dessus à l'été 2005
http://www.flickr.com/photos/arthur-a/2279663208/

La pancarte derrière le pare brise du 025 est : "Ligne 200 - TIM EXPRESS" avec en prime un photo du car, la girouette étant en panne le jour de la photo. Il me semble d'ailleurs avoir vu qu'elle a été remplacée par une girouette à diodes depuis
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yk57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 9:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'était sûrement la girouette récupérée sur le 5696. Je pense que ça leur évite de reprogrammer Question Donc si les 2 Iliade de 2002 sont sur la 200, que sont devenus les deux de 1997? Ont-ils été affectés à une autre ligne ou sont-ils partis sur un autre réseau?
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Sam Nov 22, 2008 9:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma photo, le 5696 était également sur la TIM express.
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yk57



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MessagePosté le: Dim Nov 23, 2008 7:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours chez Keolis voici quelques renseignements sur les FR1 anciens:
5724 4519 VK 57 occasion 1986 livrées: 1986: TIM1=TIM ancienne 1987: canards 1990: de nouveau TIM1 vendu 10 1998 lignes 21,1 puis 65
5742 équipé de WC 1621 VP 57 occas 1987 livrée canards vendu 10 1991
5743 WC 1622 VP 57 occas 1987 canards vendu 09 1992
le 5742 ou le 5743 a été vendu à la TRAW(transports Wourms Wasmer)
Les 2 faisaient du tourisme
5883 9800 XG 57 neuf 09 1989 livrée TIM1 lignes 4 puis 68 vendu 10 2001
5884 WC 6868 XH 57 neuf 09 1989 livrée Francelignes puis TIM2 en 2005 -ligne express Forbach-St Avold-Metz retiré 2005 ou 2006?
5920 WC 338 XN 57 neuf 05 1990 drapeaux1(comme le 5559) puis blanc tourisme puis lignes 1,68,4 vendu 7 2003
5921 WC 3380 XN 57 neuf 05 1990 drapeaux1 puis blanc tourisme puis lignes 1,68 vendu 10 2001
5950 4231 XS 57 neuf 12 1990 TIM1 puis TIM2 en 2001-lignes 1, 64, 68 retiré du service en 10 2001
5951 4230 XS 57 neuf 11 1990 TIM1 puis TIM2 en 2001 lignes 4,1,68 retiré 10 2002
5952 6284 XR 57 neuf 10 1990 TIM1 lignes 1,64,4 retiré 10 2000
5968 WC 3929 XX 57 05 1991 neuf drapeaux1 puis drapeaux2 en 2001 tourisme puis 68 retiré 10 2002
5977 WC 7191 YC 57 03 1992 neuf drapeaux1 tourisme puis 66 retiré 09 2003
5603 WC 7965 YL 57 06 1993 neuf drapeaux1 puis blanc en 2003 tourisme retiré ?
5621 WC 2493 YL 57 04 1994 neuf drapeaux1 puis TIM2 en 2004 tourisme puis depuis 2004 encore en service sur la ligne 4 Metz-Boulay visible le dimanche en gare routière, à photographier car proche de la réforme (15 ans)
5653 WC 4670 ZD 57 06 1995 neuf drapeaux1 puis blanc muté à Toul ou Nancy( voir Joël des cars et des bus)
Les 5288,5952,5977,5603,5621,5653,5559,5568 et 5539 ont possédé des enjoliveurs chromés.
Les 5921,5968,5653 ont possédé des armoires AR je suppose pour y ranger des skis ou autres bagages? Certains Iliade aussi il faudra que je recherche.
Enfin des girouettes à pastilles ont été montées sur les véhicules suivants quand ils ont fait de la ligne:
5724,5883,5950,5951,5952,5968,5977,5696,5697
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Dim Nov 23, 2008 9:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yves,

La livrée Canards est la livrée grise avec un bas de ciasse rose et des canards roses et bleus qui volent sur la caisse ?
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yk57



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MessagePosté le: Dim Nov 23, 2008 10:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Affirmatif. C'est une livrée spécifique aux Courriers Mosellans pour les cars d'excursion et créée en 1987. On la retrouve sur les 3 FR1 ci-dessus mais aussi sur 4 Setra dont on aura l'occasion de reparler. Elle a été remplacée par la livrée à drapeaux VIA présente dans toute la France à partir de 1991.
Elle n'aura pas duré longtemps.
J'ai posté une photo de cette livrée dans le sujet consacré aux photos d'interurbains.
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Lun Nov 24, 2008 9:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Yves.

Un autre Iliade à ajouter à la liste :
083008 - 630 AZA 57 - Livrée Keolis
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yk57



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MessagePosté le: Lun Nov 24, 2008 9:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es sûr que ce n'est pas 038003? Ou 038008?
Les 2 premiers chiffres=année de mise en service: il n'y a plus d'Iliade en 2008!
Le 3ème chiffre indique le type de véhicule: En 2003, le 3 était pour les Axer, le 8 devait être pour les "divers"
Pour mémoire:
038001 353 BQZ 57(ex 452 AZN 06)midicar Van Hool livrée Keolis
038002 636 AZA 57 Iliade livrée Keolis
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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Lun Nov 24, 2008 9:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

038003, oui. Frère du 038002.
Merci de m'avoir corrigé, j'ai tapé trop vite Wink

Citation:
il n'y a plus d'Iliade en 2008!

A mon grand regret Wink !
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yk57



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MessagePosté le: Ven Nov 28, 2008 6:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
La pancarte derrière le pare brise du 025 est : "Ligne 200 - TIM EXPRESS" avec en prime un photo du car, la girouette étant en panne le jour de la photo. Il me semble d'ailleurs avoir vu qu'elle a été remplacée par une girouette à diodes depuis

Je confirme: j'ai vu aujourd'hui le 026025 avec une girouette à diodes Wink
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yk57



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MessagePosté le: Lun Sep 07, 2009 6:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous
Voici de quoi compléter vos états de parc:

>RAPIDES DE LORRAINE:

FAST équipés PMR:

6901 393-CBB-57 ancienne livrée TIM
6903 AC-748-KV nouvelle livrée TIM
6905 AC-772-KV idem
6907 AC-096-KV id
6909 AC-073-KV id
6911 AC-432-KV id
6913 AC-677-KV blanc
6915 ?????
6917 AC-611-KV nouveau TIM
6919 ?????
6921 AC-520-KV nouveau TIM
6923 AC-848-JS id
6925 AC-833-JS id
6927 AC-843-JS id
6929 AC-824?JS id
6931 AC-792-KT blanc

Tracer-changements de livrée:
3361 blanc au lieu de TED
3363 TIM ancien au lieu de TIM&TED
3377 blanc avec nouveau TIM à l' arrière seulement

>COURRIERS MOSELLANS:

MB INTOURO équipés PMR:

093273 AC-068-FZ nouveau TIM ligne ?
093274 AC-159-GE id ligne 1
093275 AC-268-GE id ligne 1
093276 AC-306-FZ id ligne 2
093277 AC-295-GE id ligne 1

093xxx AC-868-MK id ligne 4
093xxx AC-903-MK blanc ligne ?

NOUVELLE LIVREE TIM:
Crossway:
073306 710-BTW-57 ligne 68
073390 564-BVV-57 ligne ?
Recreo:
011078 587-ARR-57 ligne 66 (ex-TED)

>SCHIDLER:

TEMSA Tourmalin:
105-BNM-57 nouvelle livrée TIM
AC-164-HR id
AC-907-HR id ligne 65
AC-920-KE id

AC-838-JS livrée Schidler
AC-075-JT id

FAST nouvelle livrée TIM:
AC-972-MB
AC-228-MC
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yk57



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MessagePosté le: Mar Sep 08, 2009 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles du front:

>KEOLIS:
Les girouettes des Intouro et d' un Crossway relooké ont été programmées aujourd' hui: La grosseur des caractères contraste énormément avec les anciennes qui sont minuscules.
Pierre Antoine peut dormir tranquille, les 2 Iliade sont bien présents sur la 200; si le cg57 n' a pas prévu d' équipement PMR sur cette ligne, ils resteront peut-être jusqu' en 2014, qui sait?
Les ex-Transpôle en livrée Cariane sont immatriculés en 57:
97513: 918 CCV 57
En passant, les 4 Iliade des RDL sont aussi toujours sur Metz. Le Schidler aussi, d' ailleurs.
Le Crossway 073390 photographié par Pierre Antoine est sur la 4 ( Metz-Creutzwald ).

>SCHIDLER:
A rectifier:
Le 105 BNM 57 est en livrée ancienne avec avant new look comme le Recreo photographié par David
A rajouter:
Tourmalin AC-213-JT livrée Schidler
Fast AC-003-MC nouvelle livrée TIM
A suivre....
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yk57



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MessagePosté le: Sam Sep 12, 2009 8:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pour compléter vos états de parc:

RDL:
Fast 6915: AC-712-KV livrée TIM 09

Schidler:
Fast AC-691-MC
Fast AC-064-MC
les 2 livrée TIM 09

Courriers:
3ème Crossway en TIM 09:
073386 550 BVV 57
Affectations Intouro:
093273: ligne 4
AC-903-MK: ligne 68
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TCN54



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MessagePosté le: Sam Sep 12, 2009 9:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

à YK
au sujet des Intouro Kéolis je constate une anomalie

ton message du 07 093273 : AC 068 FZ
ton message du 12 093273 : AC 903 MK

je te remercie de confirmer le bon
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yk57



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MessagePosté le: Sam Sep 12, 2009 10:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je parle de 2 Intouro différents:
1)AC-068-FZ parc 093273 roule sur la 4 le samedi, mais en semaine je ne sais pas.
2)AC-903-MK n' a pas encore de n° de parc ni de livrée; pour l' instant il fait du scolaire sur la 68 mais je ne sais pas si c' est son affectation définitive.
Actuellement je n' ai vu que ces 7 là sur Metz; il y en a peut-être d' autres sur Sarrebourg ou ailleurs. Pour le moment il n' y a pas d' autres Intouro neufs sur le parc mais si c' est comme avec les Crossway, ça ne saurait tarder...
Notre ami Agora nous préviendra certainement quand il en verra rentrer
Wink
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yk57



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MessagePosté le: Jeu Sep 17, 2009 4:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Aux RDL, le recreo 2562-ZW-54 parc 2130 est devenu 464-CCT-57 parc 5121 ; il est entièrement blanc, je suppose qu' il avait une livrée TED. J' en profite pour indiquer la présence à Metz de son frère, le 2558-ZW-54 parc 2128, tout blanc lui aussi. Quand j' aurai ses nouveaux N° je vous les communiquerai.
A noter aussi dans la même catégorie de véhicules l ' Axer 321-BTY-57 parc 5115 mais j' ignore d' où il vient ou s' il était neuf.
Il y avait déjà eu en 1999 aux RDL Metz une série 51XX, mais c'étaient des MB O345 Connecto immatriculés AHE 57 pour la plupart. Ce qui fait que j' ai deux 5115 dans mon état de parc !!!!!




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yk57



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MessagePosté le: Ven Sep 18, 2009 8:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 Tracer RDL 3363 et 3365 qui avaient la livrée TIM & TED ont maintenant l' ancienne livrée TIM. La livrée TIM & TED va bientôt disparaître complétement, alors faites des photos des rares cars encore en service. Il restait encore 2 Fast aux RDL mais je ne les vois plus; aux Courriers je connaissais 3 véhicules: 1 Tracer, 1 Ares et 1 Crossway. Le Crossway roule sur la ligne TED R060 dép 12h15 gare routière direction Villerupt quai N° 9 en semaine et l' Arès fait le même sevice le samedi. Sur cette ligne R060 les autres véhicules sont des Crossway TED. Ce sont les seuls véhicules du réseau TED que je vois encore faire leur terminus à Metz. Les réseaux départementaux deviennent de plus en plus étanches et à chaque nouveau contrat les anciennes lignes interdépartementales sont peu à peu supprimées. Celles qui subsistent ( Metz-Verdun, Metz-Longwy) sont assurées par des autocars TER.
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MessagePosté le: Sam Sep 19, 2009 7:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur de ma part, le recreo RDL 2558 ZW 54 parc 2128 est devenu 465 CCT 57 parc 5123. Comme son frère le 5121 il est entièrement blanc.
Le Fast RDL 6931 a revêtu son nouveau costume TIM.
Chez Keolis, un 2ème Crossway en livrée TIM&TED ( certainement plus pour longtemps )que je n' avais encore jamais vu: le 647 BVV 57 parc 073403.
D' autre part le Tracer 9820 YV 57 parc 7672 de 1994 a perdu sa livrée TIM et subi des retouches de peinture: Il devrait rejoindre ses 9 congénères de la même époque dans le parc spécial TCRM/CA2M. Les 10 plus anciens Tracer de Keolis ( 1993/1994 ) seraient ainsi affectés aux lignes 100 ou aux scolaires pour le compte de Metz-Metropole.
A mon avis il ne devrait pas y avoir de changements notables de livrées avant les vacances de la Toussaint étant donné que la plupart des cars sont en service en ce moment et qu' il ne doit pas y avoir des masses de véhicules de réserve: Pour assurer les nouveaux services de la rentrée les transporteurs ont dû compter au plus juste avec les entrées de véhicules neufs et les apports de véhicules d' occasion.
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MessagePosté le: Dim Sep 27, 2009 4:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les Courriers Mosellans viennent d' acquérir le FR1 des Cars Air France 536 BSV 95 parc 05 de 1996. Ils possèdent déjà 6 FR1 de cette compagnie dont les ex-63 et 69. Ils sont reconnaissables à leur porte arrière qui remplace la centrale habituelle sur ce type de cars.
L' Iliade ex-Transpôle 55 BRW 59 parc 97511 a été immatriculé 923 CCV 57.
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agora



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MessagePosté le: Jeu Oct 22, 2009 7:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Leurs deniers voyage:
Le FR1…5012
Le Setra …..933003
Le Setra …..933802
Le Setra …..6457
Ont fait leur denier voyage hier pour la casse






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P-Antoine 57



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MessagePosté le: Jeu Oct 22, 2009 9:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos et les nouvelles fraiches Wink
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yk57



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MessagePosté le: Jeu Oct 22, 2009 11:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Wink
Décidément après les 93 des TCRM, ça dégage en ce mois d' octobre!!!!
Peut-être de la place pour d' autres réformes chez les Courriers? Il reste beaucoup de Tracer de 93/94/95 dont une partie roule pour Metz Metroplole. Pas mal de FR1 arrivent aussi en fin de carrière: un de 94, un GTX de 95 et les "Air France" de 95; et puis il reste aussi un Setra S215UL de 95.
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fabp



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MessagePosté le: Ven Oct 23, 2009 1:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

yk57 a écrit:
Merci! Wink
Décidément après les 93 des TCRM, ça dégage en ce mois d' octobre!!!!
Peut-être de la place pour d' autres réformes chez les Courriers? Il reste beaucoup de Tracer de 93/94/95 dont une partie roule pour Metz Metroplole. Pas mal de FR1 arrivent aussi en fin de carrière: un de 94, un GTX de 95 et les "Air France" de 95; et puis il reste aussi un Setra S215UL de 95.


Bonjour,

J'ai pas suivi, les TCRM ont réformé les R312 de 1993 ?

Fab
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miniblin



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MessagePosté le: Ven Oct 23, 2009 5:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fabp a écrit:
yk57 a écrit:
Merci! Wink
Décidément après les 93 des TCRM, ça dégage en ce mois d' octobre!!!!
Peut-être de la place pour d' autres réformes chez les Courriers? Il reste beaucoup de Tracer de 93/94/95 dont une partie roule pour Metz Metroplole. Pas mal de FR1 arrivent aussi en fin de carrière: un de 94, un GTX de 95 et les "Air France" de 95; et puis il reste aussi un Setra S215UL de 95.


Bonjour,

J'ai pas suivi, les TCRM ont réformé les R312 de 1993 ?

Fab


Les 9306 9302 et 9310 réformés depuis 1 ans et demi ont été évacués Wink
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fabp



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MessagePosté le: Ven Oct 23, 2009 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord, merci pour l'info... J'avais pensé sur le coup qu'il y avait eu des réformes cette année et cela me surprenait puisqu'aucun bus n'est désormais censé être réformé d'ici 2013.
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yk57



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MessagePosté le: Ven Oct 23, 2009 11:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Précisons: Aucun bus "articulé"....ne sera réformé d' ici l' arrivée du BHNS; pour les standards, rien n' est sûr; il n' y en a pas eu cette année en raison de la réorganisation dûe aux TIM.
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fabp



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MessagePosté le: Sam Oct 24, 2009 1:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord ! Merci pour le rappel !
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yk57



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MessagePosté le: Dim Oct 25, 2009 4:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

agora a écrit:
Leurs deniers voyage:
Le FR1…5012
Le Setra …..933003
Le Setra …..933802
Le Setra …..6457
Ont fait leur denier voyage hier pour la casse



Ce qui m' étonne c' est qu' ils n' ont pas enlevé aussi les deux autres carcasses restantes; peut-être vont-ils revenir les découper au chalumeau? Ce qui m' étonne encore plus c' est la présence à côté de ces 2 carcasses de l' Axer 227 AZN 57 parc 033019 de la ligne 4-Creutzwald, face AV vers le grillage; aurait-il subi une avarie importante pour être ainsi relegué dans le coin des épaves???

A rajouter aussi dans le listing des nombreux cars Keolis affrêtés TCRM le Tracer 58 AHE 57 blanc avec logos Cariane. Comme tous les ex-Cariane le n° de parc est si petit que je n' ai pu le déchiffrer.
Les Tracer Keolis "TCRM" ont presque tous perdu leur ancienne livrée TIM; le FR1 5621, lui, est toujours en TIM mais possède un logo TCRM ( Pierre Antoine, ça t' inspire quoi un FR 1 avec un logo TCRM ? Smile )

Toujours dans le cadre des états de parc mais cette fois concernant les RDL, je connais les MB O345 Conecto 5501, 5505 et 5507 mais je n' ai jamais vu le 5503; quelqu' un aurait-il son immatriculation?
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agora



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MessagePosté le: Dim Oct 25, 2009 5:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

yk57 a écrit:
agora a écrit:
Leurs deniers voyage:
Le FR1…5012
Le Setra …..933003
Le Setra …..933802
Le Setra …..6457
Ont fait leur denier voyage hier pour la casse



Ce qui m' étonne c' est qu' ils n' ont pas enlevé aussi les deux autres carcasses restantes; peut-être vont-ils revenir les découper au chalumeau? Ce qui m' étonne encore plus c' est la présence à côté de ces 2 carcasses de l' Axer 227 AZN 57 parc 033019 de la ligne 4-Creutzwald, face AV vers le grillage; aurait-il subi une avarie importante pour être ainsi relegué dans le coin des épaves???

A rajouter aussi dans le listing des nombreux cars Keolis affrêtés TCRM le Tracer 58 AHE 57 blanc avec logos Cariane. Comme tous les ex-Cariane le n° de parc est si petit que je n' ai pu le déchiffrer.
Les Tracer Keolis "TCRM" ont presque tous perdu leur ancienne livrée TIM; le FR1 5621, lui, est toujours en TIM mais possède un logo TCRM ( Pierre Antoine, ça t' inspire quoi un FR 1 avec un logo TCRM ? Smile )

Toujours dans le cadre des états de parc mais cette fois concernant les RDL, je connais les MB O345 Conecto 5501, 5505 et 5507 mais je n' ai jamais vu le 5503; quelqu' un aurait-il son immatriculation?



les deux carcasse doivent encore restées là, temps que tout n'ais pas réglé avec les assurances
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MessagePosté le: Dim Oct 25, 2009 8:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merci! Wink Je m' en doutais un peu.
Sinon j' ai vu que le minibus Master bleu 022024 ex-SIT Pompey était resté, mais est-ce que l' autre minibus ex-SIT Pompey, le 982001 tout cannibalisé est parti aussi?
Concernant les véhicules partis à la casse, le FR1 5012 était un ex-Athis Cars et le Setra S215UL 6457 un ex-CIF ( Courriers d' Ile de France ).
Les deux autres Setra 933XXX sont arrivés en 2001, il y en avait 5 en tout je crois, mais je ne sais plus trop d' où ils provenaient, d' Allemagne il me semble? PAT57 doit le savoir.
Le 923001 a été réformé en 2007 ( livrée TIM )
Les 933003 et 933802 en 2008 ( livrée TIM aussi )-pourquoi ce 8 dans le n° de parc? Je ne le saurai sans doute jamais!
Le 933004 ( livrée TIM )je ne sais pas ce qu' il est devenu, en dernier je crois qu' il était sur Forbach.
Il reste le 953001 qui est toujours resté blanc et qui, après un séjour au SIT Pompey, est revenu à Metz ( finir ses jours?...)
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MessagePosté le: Dim Fév 07, 2010 11:40 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Deux ARWAY de 15m ont été livrés aux Rapides de Lorraine : ils portent les numéros de parc 30921 et 30922.

L'un circulera sur la ligne 49 METZ-THIONVILLE et l'autre sur la ligne 48 METZ-MOYEUVRE.

Le 30922 n' est toujours pas en service ; il est dans l' atelier depuis plus d'un mois, Irisbus etant incapable de fournir une vitre arrière (le bus a été accidenté lors de sa livraison)

Merci à Dane pour ces informations.

David.
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MessagePosté le: Lun Fév 08, 2010 7:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces infos Wink
Par contre je pense que c' est le 30921 qui doit être en réparation car le 30922 roule déjà depuis un moment sur la ligne 48. Je l' ai encore aperçu ce matin.
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MessagePosté le: Sam Fév 13, 2010 2:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux Arway 15m sont maintenant en service:
30921 = AJ-597-AA sur la ligne 49 Metz-Thionville
30922 = AH-006-ZZ sur la ligne 48 Metz-Moyeuvre
Merci à VBRH pour les infos Wink
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yk57



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MessagePosté le: Dim Fév 28, 2010 6:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D' après ce que j' ai vu, et suite à l' arrivée de nouveaux Intouro et Crossway, Keolis 3 frontières semble avoir réformé quelques cars anciens:
Voici les véhicules qui sont, je présume, retirés du service ( sous réserves ):
Setra S215UL 953001 = 125 ARQ 57 blanc
FR1 ex-ADP 95 5003 = 897 ARS 57 TIM
FR1 ex-ADP 95 5005 = 420 ART 57 blanc
FR1 ex-ADP 95 5012 = 915 ARS 57 blanc ( à confirmer car je n' ai pu voir la plaque ni le parc )
Iliade ex-Transpole 97513 = 918 CCV 57 livrée Cariane
Tracer 7720 = 2318 ZA 57 TIM+TCRM
Tracer 953XX = 2052 ZD 57 TIM/Cariane Est
Si quelqu' un pouvait me confirmer pour le 955012 qui se trouve à côté du Setra et me donner le n° de parc du Tracer 2052 ZD de Cariane ça serait sympa. Wink
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agora



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MessagePosté le: Sam Mar 06, 2010 5:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà un nouveaux 15m sur le circuit scolaire de St Barbe- Vigy
Le: 093408….INTEGRO de chez Mercedes




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MessagePosté le: Sam Mar 06, 2010 7:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ça y est! Il a enfin son affectation! Merci pour l' info, agora. Wink
Des Integro identiques équipent déjà la ligne TED Toul-Nancy.
Les scolaires de Vigy sont gâtés car le circuit VG00 ( Bettelainville-Vigy ) avait déjà reçu le premier Intouro équipé de l' éthylotest ( 093275 ) et dispose maintenant d' un Intouro neuf, le 093474 encore blanc également.
Tous les cars neufs mis en service sur des circuits scolaires à compter du 01 01 2010 doivent être obligatoirement équipés de cet éthylotest.
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Dane



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MessagePosté le: Dim Oct 17, 2010 12:48 pm    Sujet du message: nouveaux cars aux RDL Répondre en citant

10 bus neufs vont arriver aux RDL d'ici janvier 2011
Apparemment il ne s'agirait pas de Fast selon la rumeur ce serait des mercedes

il est aussi prévu que les FAST avec un numero de parc commençant par 60.., 61..,62..,63.., soient revendus et remplacés par des Ares d'occasion et des mercedes d'occasion provenant des rapides de la meuse

Cette décision provient du groupe véolia qui a décidé de se débarrasser de cette série de FAST à moteur et chassis RENAULT dans toutes les sociétés du groupe en France
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MessagePosté le: Dim Oct 17, 2010 7:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et merci pour ces renseignements.
Avant 2004 seuls les 72XX étaient des Fast Syter à moteur MAN.
Je pense que les autres étaient des Scoler.
Les 64XX ont presque tous été réimmatriculés en SIV et certains ont même reçu la nouvelle livrée TIM.
Si je comprends bien les vieux Tracer ont encore quelques belles années devant eux.......
Pour les Mercedes neufs je suppose que ce sera des Intouro.
Quant à ceux d' occasion il me semble que les Rapides de la Meuse ont des Conecto pour le scolaire et quelques Integro pour la ligne?
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Dane



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MessagePosté le: Dim Oct 17, 2010 8:36 pm    Sujet du message: TRACER aux rdl Répondre en citant

Pour ce qui est des tracer aux rapides de lorraine ils doivent tous disparaitre en 2015
Par contre vu le nombre important de problèmes rencontrés avec les véhicules neufs irisbus (arway, récréo) il n'est plus d'actualité d'en commander pour l'instant (fiabilité médiocre, problèmes d'approvisionnement en pièces détachées)

Il est aussi prévu de récupérer un setra de 15 m provenant des rapides de la meuse ce véhicule a 10 ans
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MessagePosté le: Lun Oct 18, 2010 12:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Keolis avait eu aussi des problèmes avec les Crossway de 2007 ce qui les a incité à acheter des Intouro de Mercedes. Ceux-ci se déclinent en "ligne" ou "scolaire" avec des implantations de sièges différentes.
Pour le Setra de 15m je pense qu' il doit s' agir d' un S319 UL, ce qui serait un nouveau venu dans le parc mosellan TIM.
Une bonne nouvelle pour les maquettistes au 1:87 car le modèle existe chez Rietze il suffira de le personnaliser.
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MessagePosté le: Lun Oct 18, 2010 10:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens sur le Setra 15m. Serait ce par hasard un des deux S 319 GT-HD ayant appartenu d' abord à Schon Brullard ( livrée Eurobus ) puis ayant émigré un temps à Strasbourg avant d' aller aux Rapides de la Meuse?
Ils étaient de mars 2001, immatriculés en Sarre ( à cause de la réglementation sur les cars grande longueur qui n' existait pas encore....). Il en reste un chez SB. C' étaient des cars de tourisme mais vu l' âge ils doivent être déclassés à la ligne maintenant.
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Dane



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MessagePosté le: Mar Oct 19, 2010 10:11 am    Sujet du message: SETRA Répondre en citant

Effectivement c'est bien un des deux Setra ex Schon et Brullard il est bleu
ilest,déja venu au dépot des rapides de lorraine début septembre pour un petit chek-up et c'est effectivement un S 319 GT HD j'ai eu l'occasion de monter dedans l'intérieur est nickel juste quelques petits soucis de carrosserie
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MessagePosté le: Mar Oct 19, 2010 5:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J' ai lu sur ce site qu' il avait eu quelques bosses à Strasbourg.
On y voit d' ailleurs en photo l' un des deux S319 GT HD Eurobus ; je ne sais pas lequel c' est, celui qui est encore chez SB est immatriculé SB-HD320:
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:wAxsQbA0Xd4J:www.lineoz.net/forum/viewtopic.php%3Ff%3D14%26t%3D17622+S+319+GT+HD+eurobus&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&lr=lang_de%7Clang_fr

Est-il prévu de le repeindre en blanc pour recevoir la livrée TIM ou bien va-t-il garder sa couleur bleue?
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